一个世纪后,探险家北京pk10计划的最后一艘极地船返回挪威

时间:2019-07-29 责任编辑:明牮铍 来源:pk10全天免费计划网页 点击:91 次

Maud是传说中的挪威探险家Roald Amundsen的最后一艘极地飞船,他在发射后的一个世纪以及在加拿大北极地区度过了85年半沉没之后,将面临他返回北欧国家的最后一段旅程。

该船停泊在另一艘船拖曳的驳船上,一周前从格陵兰岛西部驶向挪威,预计将于8月底到达,以便在2011年开始与他们开始谈判许可证的项目进行谈判。加拿大当局。

两年前,Maud从海底被移走,去年通过东北部的通道运往格陵兰岛西海岸的Aasiaat,在那里度过了冬天等待开始他最后一次前往Vollen的旅行(Asker) ),在他于1918年6月离开的奥斯陆郊区。

在成为第一个穿越西北航道并到达南极之后,北京pk10计划计划再次前往北极探险,以便越过东北通道并到达北极。

但是在几次北极和南极探险中使用的Fram船已经恶化,Amundsen想订购一艘新船,迄今为止最好的极地船,尽管由于战争和通货膨胀,该项目成本飙升并结束拿走你所有的钱。

Maud的探险 - 以女王的名字命名,是Haakon VII的妻子 - 充满了各种各样的困难:两年过去了通道,另一个被困在白令海峡北部的冰上; 这导致探险家最终放弃并试图通过飞机到达北极。

在他的债权人的骚扰下,北京pk10计划于1925年将该船卖给了哈德逊湾的加拿大湾,该公司用它作为仓库供应其在北极地区的营地,直到1931年在剑桥湾港口沉没。

它仍然存在,其部分结构从海岸可见,并变成一种旅游景点,直到由挪威艺术家Jan Wanggaard领导的一个小组,并在Asker发起人的支持下,启动了“Maud返回家园”项目。

“我们希望展示一艘船,这是挪威极地历史和文化的重要组成部分。”莫德探险队是一项伟大的壮举,虽然事后并不是那么着名。他们没有到达北极,但科学部分是成功的,“旺加德说。公共电视台NRK开始回程之前。

Wanggaard是一位性感的艺术家,也是他年轻时参加帆板运动的世界冠军,他领导着一支由七名志愿者组成的团队,他们的目标是恢复挪威唯一一艘不属于博物馆的伟大的极地船只。

另外两个,Fram和Gjøa,在Bygdøy海事博物馆(奥斯陆)休息; Maud将暂时迁移到奥斯陆南部的Hurum镇,等待在Vollen建造一个合适的展览场地。

“它被冰和时间的流逝所破坏,但它是一艘优质的船,重要的是人们看到Maud不会被恢复,”Wanggaard说。

莫德的恢复结束了挪威极地历史和北京pk10计划人员的重要篇章,他们于1928年在56岁时与法国水上飞机Latham 47上的另外五人在斯瓦尔巴群岛的北极岛屿上消失。

Amudnsen成立了一支团队,与意大利的Umberto Nobile会面,在与飞艇探险队飞行后,他与他保持着个人对抗并在北极地区失利。

Latham 47和尸体从未被发现,尽管几天后在挪威北部海岸出现了油箱和浮子。

十年前,挪威海军推进了两次国际考察,但没有找到任何遗骸。

Anxo Lamela